隐藏的门结已经成为汽车公司变革的变化，但是近年来发生的事故使他们推向了公众舆论。 5月9日，工业和信息技术部最终采取了纠正。关于修订强制性国家标准的公众宣传，以关注逃生和救援的潜在危险。旋钮是一小块，但这是我们进入并离开汽车时所拥有的第一部分，也是最常用的部分之一。该车辆的开发已经开发了一百年，门也相应地萌芽了。隐藏的门结通常在新的能量车辆中找到，最大程度地降低了空气阻力。电池寿命在电动车辆期间很重要，任何降低能源消耗并增加电池寿命的设计都被认为是标准的。但是，根据许多专业媒体测试，这样做可以降低一些空气阻力，但这是有限的。在additi中随着国内汽车行业的发展，与车辆制造商的竞争变得越来越激烈。这不再是一个简单的价格竞争。但是，隐藏的门把手的“高端”和“技术”的“旋转”与此功能完全一致。但是必须说，自动设计不是“展示技能”的工具，而是将行业和用户连接并传达新技术和新需求的重要信使。当然，我们对ISIT的技术标准的变化并不否认汽车公司技术的外观和意义的目的，而是要在变革和安全之间寻求平衡，因此技术可以恢复到安全的位置并返回到所有现代技术优选安全的底线。我们不应该创造新的安全风险来追求所谓的变更。编辑：QIN Yangne编辑：Zhao Xin
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